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フォーフォーとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  サニーカリフォルニア
VS
22.2万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 78万円
サニーカリフォルニアの相場表を見る
189 中古車掲載台数 4
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ/シートヒーター/クリソナ/ETC

    本体価格
    41.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ ETC 17インチAW

    本体価格
    165.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック BT接続/クルコン/スペアキー/フォグランプ

    本体価格
    59.1万円

  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ※自社買取車両※パノラマルーフ

    本体価格
    96.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ 

    本体価格
    78.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 黒革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー クルコン Pアシスト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック オートクルーズ 黒革 ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正ナビ DTV ETC キーレス

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア ステーションワゴン 純正5速 取説 記録簿

    本体価格
    98万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプA 取説・保証書 整備メンテナンス記録7枚

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 Exサルーン トラッドサニー ローダウン仕様/エアコン/パワステ

    本体価格
    152.8万円

関東
58
112.9万円
関西
52
91.9万円
東海
28
110.9万円
北海道
0
---
九州
21
114.9万円
東北
3
96.5万円
北陸・甲信越
15
118万円
中国
9
108.4万円
四国
3
98.6万円
地域別台数
関東
4
109.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   日産  サニーカリフォルニア
209万円345.2万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
897~999 排気量(cc) 1497
71~109 最高出力(馬力) 94~105
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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