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デミオとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スマート  フォーフォー
VS
5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 175
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 車検整備付 BSM Aハイビーム 車線逸脱警報 シティブレーキ 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ Pガラス チルトステア AW

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ETC ディーゼル車 6速MT クルーズコントロール アクティブドライビングディスプレイ セーフティパッケージ CD/DVD+地デジTVチューナー バックカメラ USB入力

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ルーフ凹み有 シートヒーター レーダーク

    本体価格
    98.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 当店買取車 マツコネナビ TV Bluetooth DVD再生 バックカメラ スマートシティブレーキ LEDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突軽減ブレーキ マツダコネクト ETC バックカメラ フルセグTV CD・DVD Bluetoothオーディオ USB・AUX端子 スマートキー オートエアコン スポーツモード アイドリングストップ

    本体価格
    63.9万円

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  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック アイドリングストップ 助手席エアバック クルーズコントロール Bluetooth エアバック 横滑り防止装置 ガラスルーフ シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・クロカワシート

    本体価格
    130万円

関東
364
63.3万円
関西
160
69万円
東海
186
66.6万円
北海道
94
67.2万円
九州
101
68万円
東北
156
68.4万円
北陸・甲信越
81
77万円
中国
108
71.9万円
四国
43
63.8万円
地域別台数
関東
72
95.8万円
関西
57
93.1万円
東海
18
71.3万円
北海道
0
---
九州
12
79.2万円
東北
3
71.9万円
北陸・甲信越
3
67.3万円
中国
6
83.5万円
四国
4
85.9万円

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デミオとフォーフォーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スマート  フォーフォー
135万円227.9万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1298~1498 排気量(cc) 897~999
92~116 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1293台、フォーフォーの中古車は175台掲載しています。
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