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シフォンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   日産  サニーカリフォルニア
VS
35.5万円221万円
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中古車相場 ---
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217 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    102.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト スマートアシスト 純正7インチナビ ドラレコ パノラミックビューモニター ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    176.3万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト ワンオーナー・走行33500KM

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD トランスケア

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正オーディオ スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト リアコーナーセンサー アイドリングストップ PWRMODE 片側パワースライドドア D席シートヒーター

    本体価格
    82.1万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth DVD バックカメラ 左側パワースライドドア ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター ライトレベライザー リヤシャンシェード

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    94.8万円

関東
74
123.3万円
関西
14
122.3万円
東海
25
112.4万円
北海道
12
128.1万円
九州
34
105.5万円
東北
24
118.8万円
北陸・甲信越
20
111.8万円
中国
8
93.4万円
四国
6
132.4万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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シフォンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  サニーカリフォルニア
130.7万円210.7万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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