サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

シルビアとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. シルビアを選択
  3. 3. V8ヴァンテージロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

シルビアとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

日産  シルビア   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
142.9万円679万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 413万円1398万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
295 中古車掲載台数 7
  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス ワンビア 改造車買取 シルビア買取

    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 5速MT載替 ターボ 73000キロ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ロケットバニーボディーキット 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ワンオーナー 純正トランクスポイラー

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ SR20 純正5速MT LSD カーボンボンネット

    本体価格
    221万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 後期 純正5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 社外エアロLSDエアクリマフラーハンドル

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 スポーツシフト メモリナビ ディーラー車

    本体価格
    495万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター V8ヴァンテージロードスター 左H 純正マットカラー OPグリル 20AW

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S D車 後期7速SシフトII赤革 赤幌 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革 赤幌 スポーツシフト

    本体価格
    560万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 4.2V8モデル6速パドルS電動ブラックTOP黒革

    本体価格
    413万円

関東
120
303.5万円
関西
29
325.4万円
東海
47
341.6万円
北海道
5
317万円
九州
18
396.1万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
46
338.4万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
2
787.5万円
関西
2
1256.5万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
979万円
四国
0
---

シルビアの中古車を探す

V8ヴァンテージロードスターの中古車を探す

シルビアとV8ヴァンテージロードスターの比較トップへ

シルビアとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
177万円260.7万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1998 排気量(cc) 4282~4735
160~250 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

シルビアとV8ヴァンテージロードスターの比較トップへ

シルビアやV8ヴァンテージロードスターと他の車種を比較してみる

 

シルビアとV8ヴァンテージロードスターの比較トップへ

シルビアV8ヴァンテージロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シルビアV8ヴァンテージロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は295台、V8ヴァンテージロードスターの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

シルビア、V8ヴァンテージロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet