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シルビアとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとフェアレーンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   フォード  フェアレーン
VS
158万円1380万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0公認6MT/SR20DET 

    本体価格
    359万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s Q'sボディ ターボEG換装 純正5速 LinkECU T517zタービン ロールバー 前置きIC

    本体価格
    308万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ニスモ6速 GT-RSタービン LINKG4X制御 アルトラックマニ HKS STEP1 東名ヘッドガスケット GPスポーツフルエアロ HKS ハイパーマックス リアアーム公認 ロールゲージ Defi メーター ニスモクラッチ 加工ナックル

    本体価格
    420万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 柿本改マフラー ADVAN17インチAW 社外車高調 Auto Gauge 追加メーター BLITZ 追加メーター・ブーストコントローラー momo製ステアリング BRIDEシート HKSエアクリーナー

    本体価格
    376万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ エアサス/エンジンミッション載替/ワーク

    本体価格
    513万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン SR20DE 6MT LSD ロールバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 社外16インチアルミホイール 社外マフラー ナルディステアリング BRIDEセミバケットシート 社外シフトノブ 社外エアクリーナー タワーバー パワーステアリング ターボ

    本体価格
    286.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS 

    本体価格
    274万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 後期 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    700万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
102
309.6万円
関西
23
417万円
東海
55
375.2万円
北海道
11
337.6万円
九州
24
391.3万円
東北
15
335.6万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
14
378.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとフェアレーンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   フォード  フェアレーン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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