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シルビアとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ホンダ  シビックセダン
VS
120万円1080万円
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中古車相場 19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 120
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS デフロック 社外マフラー 車高調

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 車高調 クラッチ 2.1l gt3 スカイラインMT

    本体価格
    699万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE TEIN車高調 RAYS16AW 柿本改マフラー HID

    本体価格
    260万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス ターボ

    本体価格
    339万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 ターボ 6速マニュアル マフラー Rウィング

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    345万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    390万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII 1800ターボ AT車

    本体価格
    198万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 5速マニュアル 車高調 社外マフラー

    本体価格
    245万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純アルミ 純ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    191.6万円

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    210万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/黒革/ナビTV/Bカメラ17AW

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    120万円

関東
99
283.6万円
関西
25
349.8万円
東海
42
374万円
北海道
6
287.8万円
九州
27
397.7万円
東北
10
267.1万円
北陸・甲信越
12
268.7万円
中国
21
370.8万円
四国
12
351.5万円
地域別台数
関東
43
158.4万円
関西
25
122.4万円
東海
10
164.4万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.5万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
12
149.7万円
中国
6
144.9万円
四国
1
214.8万円

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日産  シルビア   ホンダ  シビックセダン
177万円260.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1998 排気量(cc) 1496
160~250 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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