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シルビアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
148万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 124万円458万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
331 中古車掲載台数 13
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 5速MT WORKマイスター18インチアルミ 車高調 フルエアロ Bluetooth付き社外オーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクション 2オーナー・5速MT・走行26000Km・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ローダウン アペックスマフラー 5速MT

    本体価格
    309万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR VeilSideフルキット326POWER18インチアルミHKSGTIIIタービン車高調HKSマフラーHKS前置きインタークーラーブレンボキャリパーHKSブーストコントローラー260kmメーター

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 柿本改マフラー ADVAN17インチAW 社外車高調 Auto Gauge 追加メーター BLITZ 追加メーター・ブーストコントローラー momo製ステアリング BRIDEシート HKSエアクリーナー

    本体価格
    376万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ ・5MT・クスコ製車高調・ブリッツ製エアクリーナー・社外フロントバンパー・ATC製ステアリング・ETC車載器・キーレス・HIDヘッドライト・社外テール・17インチアルミ・専用本革シート

    本体価格
    205万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正OPエアロ 純正キセノン 走行15400Km

    本体価格
    777万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    248万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s RAYS17インチアルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    応談

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    438.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

関東
120
313.3万円
関西
31
340.2万円
東海
54
355.3万円
北海道
10
313.3万円
九州
34
344.6万円
東北
23
318.5万円
北陸・甲信越
14
321.2万円
中国
31
369.6万円
四国
14
359.3万円
地域別台数
関東
3
364.9万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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シルビアとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
177万円260.7万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1998 排気量(cc) 2198~3199
160~250 最高出力(馬力) 135~225
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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