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シルビアとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとゼロ1の中古車情報を比較する

日産  シルビア   光岡自動車  ゼロ1
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 288万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
295 中古車掲載台数 11
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 

    本体価格
    395万円

  • 日産 シルビア 改 S14ターボエンジン換装 インドラ公認 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 5速MT ターボE/G載替 ロケバニフルエアロ車高調角目ライト

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s TEIN車高調 HKSマフラー HKSエアクリ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 好色全塗装 MT 前期

    本体価格
    170万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE ダイヤセレクションII

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 買取直販/S14後期エンジン/5MT

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス サンルーフ ターボ車 5速MT載替公認

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア ターボ MT載替 公認車両 LSD セッティング済 パワーFC HKSーGTRS

    本体価格
    328万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    310万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

関東
112
318.5万円
関西
32
348.4万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
27
368.5万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
5
321.4万円
関西
1
288万円
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   光岡自動車  ゼロ1
177万円260.7万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998 排気量(cc) 1597~1839
160~250 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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