| 日産 シルビア | 日産 インフィニティQ45 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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158万円～750万円
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中古車相場 |
78.8万円～255万円
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| 290台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | 日産 インフィニティQ45 | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 520万円～634万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×1825×1425 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4494 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | 6.4～7km/L |
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5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11） |
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