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エスティマとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとシルビアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  シルビア
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 142.9万円679万円
シルビアの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 295
  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED リアモニター 禁煙 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V ツインムーンルーフ 4WD ルーフ 片側スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD サンルーフ 8インチHDDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側電動スライドドア 禁煙車 ALPINE8型

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 寒冷地仕様 純正8型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両電動ドアナビTV後カメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウン ハーフレザー 両側電動

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 10インチフルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

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    268万円

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    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア ターボ 

    本体価格
    278万円

関東
412
104.2万円
関西
165
100.7万円
東海
144
122.5万円
北海道
112
101.7万円
九州
121
84.1万円
東北
112
125.8万円
北陸・甲信越
99
103.7万円
中国
36
99.9万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
120
302.6万円
関西
29
325.4万円
東海
47
341.6万円
北海道
5
317万円
九州
18
396.1万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
46
338.4万円
四国
14
336.4万円

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エスティマとシルビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  シルビア
266.7万円429万円 新車時価格 177万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2362~3456 排気量(cc) 1998
170~280 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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