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シルビアとキューブを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとキューブの中古車情報を比較する

日産  シルビア   米国日産  キューブ
VS
158万円1380万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 車高調 社外アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    240万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR LB-Super Silhouette WORKS iDEALエアサス LBオリジナル18インチAW ワンオフマフラー LBオリジナルステアリング HKSエアクリ

    本体価格
    1380万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正アルミホイール 電動格納ミラー 本革巻ステアリング&シフトノブ Wエアバック ABS

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調 ニスモアーム 純正エアロ 車検対応マフラー

    本体価格
    356万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE 純正15インチアルミ 社外オーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 純正5速MT BNスポーツエアロ GReddy前置きインタークーラー APEXiパワーFC エアクリ AFC HKS車高調

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2名乗車改造車検済 YMSコンプリートエンジン GT-SSタービン 東名ポンカム 3層ラジエター スポーツ触媒 東名2WAYLSD WORK18inアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 後期 フルノーマル ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 純正6速 VERTEXエアロ カーボンボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s スーパーハイキャス サンルーフ レイズ18インチアルミ 車高調

    本体価格
    229.8万円

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  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
104
314.2万円
関西
25
412万円
東海
53
376.8万円
北海道
12
331.7万円
九州
23
393.2万円
東北
15
334万円
北陸・甲信越
18
316.3万円
中国
29
357.5万円
四国
15
375.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
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四国
0
---

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シルビアとキューブのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   米国日産  キューブ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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