日産 e-NV200バン | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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VS | ||
98万円~135.3万円
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中古車相場 |
335万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 e-NV200バン | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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329.4万円~412.9万円 | 新車時価格 | 369万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4560×1755×1855 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
--- | 排気量(cc) | 1809 |
109 | 最高出力(馬力) | 175 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10) |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7) |
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現在カーセンサーではe-NV200バンの中古車は6台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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