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ミラトコットとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
647 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC 純正ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー プッシュスタートボタン 禁煙

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 衝突軽減 夏冬タイヤ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC ナビ連動純正ドライブレコーダー アイドリングストップ コーナーセンサー オートハイビーム ステアリングスイッチ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD オートエアコン LEDヘッド エコアイドル 横滑り防止装置 キーフリー サイドエアバッグ クリアランスソナー 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム バックカメラ 盗難防止装置 4WD スマートキー

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 社外フルセグナビ TV CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 走行9821キロ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/オートハイビーム/ETC/横滑り防止装置/USB充電/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M 前後ドラレコ LEDヘッドライト プッシュボタンスターター シートヒーター 運転席シートリフター フロントLED室内灯 オートライト オートエアコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ キーフリー 1年保証 走行距離35609キロ 軽雹害

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 状態良好ナビ・TV等装備5年保証も選択可能

    本体価格
    応談

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    280万円

関東
114
88万円
関西
71
87.6万円
東海
102
84.9万円
北海道
45
104.1万円
九州
97
86万円
東北
50
95.3万円
北陸・甲信越
70
92.7万円
中国
71
91.2万円
四国
27
85.9万円
地域別台数
関東
2
427万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ミラトコットとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  シルビアヴァリエッタ
107.5万円145.2万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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