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インプレッサとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
18万円418万円
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中古車相場 159.8万円478万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
92 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD AT車/柿本マフラー/車高調/社外シフトノブ/リアウイング/17インチ純正アルミホイール/HIDライト/社外ナビゲーション/キーレス/ETC/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/ライトレベライザー

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 取説/メンテナンスノート F型鷹目 ターボ 250PS 4WD WRブルーマイカ 社外ナビ キーレス 車検R7年3月 走行37000キロ

    本体価格
    233万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i 検09.12 5MT ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 5MT車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD オリジナルコンディション

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有GC8C48D EJC E-GC8 WRX エンジン 2000 DOHC ターボ AWD トランスミッションフロント フォグランプ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT リアスポイラー STIマフラー カロッツェリアオーディオ バックカメラ ETC 純正momoステアリング 社外18インチAW キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    167万円

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    419.8万円

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    161万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 S15スペックR用SR20ターボエンジン換装済!S15純正6速ミッション(FS6R92A)換装公認!R33GT-R純正ブレンボブレーキ・R34スカイラインリアブレーキ換装公認!ブリッツ前置きインタークーラー・HPIエアクリーナー

    本体価格
    478万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5M/T走行推定9万キロ

    本体価格
    168万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

関東
46
154.4万円
関西
10
110.1万円
東海
14
164.8万円
北海道
8
99.8万円
九州
6
154.6万円
東北
4
55.3万円
北陸・甲信越
2
266.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
442万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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インプレッサとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   日産  シルビアヴァリエッタ
116.6万円287.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1493~1994 排気量(cc) 1998
100~250 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は92台、シルビアヴァリエッタの中古車は8台掲載しています。
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