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スカイラインGT-Rと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   アバルト  500eカブリオレ
VS
439万円6980万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 313.8万円499.7万円
500eカブリオレの相場表を見る
176 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOマフラー以外ノーマル

    本体価格
    594万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージザウルス様制作車両

    本体価格
    989万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 4WD 5MT APEXiエアクリ TEIN車高調 APEXiメーター CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ABS エアコン ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    569.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取 ノーマルベース車 禁煙車 旧車 車探し カーセンサー

    本体価格
    626.6万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOエアロ ベアエンジンNISMO R3タービン メンテナンス記録あり

    本体価格
    1968万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD LM仕様 2オーナー車

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 18インチAVSモデル5

    本体価格
    990万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラRS仕様 ニスモパーツ 純正キセノンヘッドライト

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    313.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 電動ルーフ LEDライト JBLサウンド EV車 普通充電 急速充電(チャデモ対応) カープレイアンドロイドオート 地デジ ドラレコ バックカメラ ナビ ETC 18インチAW 保証継承

    本体価格
    338万円

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    375万円

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    499.7万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

関東
69
1620.7万円
関西
11
2493.6万円
東海
36
1365.5万円
北海道
4
2175.5万円
九州
20
1982.4万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
6
391.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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スカイラインGT-Rと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アバルト  500eカブリオレ
499.8万円630万円 新車時価格 645万円660万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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