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スカイラインGT-RとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 268万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
152 中古車掲載台数 89
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナーブレンボキャリパー

    本体価格
    803万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ナビ ETC 純正ホイールあり

    本体価格
    1980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2オーナー・ディーラー点検車両・記録簿・フルノーマル仕様・ニスモクラッチ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取 ノーマルベース車 禁煙車 旧車 車探し カーセンサー

    本体価格
    649.6万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD GARAGEザウルス様チューニング車両 NISMOタービン 東名ポンカム

    本体価格
    884万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTR GT-R ハコスカ レストア ALLボディ脱着 エンジンO/H一式 マッスルフレーム強化 RECAROリクライニングセミバケット ドラレコ ETC ナビ TV

    本体価格
    3500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルレストア ボアアップ 全塗装

    本体価格
    1288万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 無事故無改造 フルオリ ニスモエアロ

    本体価格
    4000万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HKSインタークーラーキット アルミパイピングキット エアクリーナーSPフローキット ダミーエアフロパイプキット F-CON V-PRO 車種別専用ハーネス 新圧力センサー

    本体価格
    949.9万円

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    本体価格
    478万円

関東
57
1031.4万円
関西
13
1046.9万円
東海
31
1616.3万円
北海道
3
2675.7万円
九州
13
1563.3万円
東北
11
949.1万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
910.4万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
36
422.9万円
関西
17
420.5万円
東海
16
407.7万円
北海道
5
411.8万円
九州
2
394.5万円
東北
3
388.3万円
北陸・甲信越
2
393万円
中国
7
416.7万円
四国
1
458万円

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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スカイラインGT-RとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
499.8万円630万円 新車時価格 688万円773万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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