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スカイラインGT-Rとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
470万円6480万円
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中古車相場 399.9万円508万円
ジュニアの相場表を見る
148 中古車掲載台数 27
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 前期型V-spec R35GT-Rブレーキキット フルエアロ LMGT4 NISMOインタークーラーNISMOパーツ

    本体価格
    1590.2万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMO R35純正ブレーキ変換キット LM GT4 40th記念モデル エアロ NE-1 NISMOパーツ 多 数

    本体価格
    1519.7万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSマフラー 社外フロントパイプ 社外ショックアブソーバー ニスモ LMGT4 マシニングロゴ Ver. 19インチ アルミ  A'PEXi Power FC コマンダ- Personal × BLITZ レザーステアリング ニスモ40周年記念シフトノブ

    本体価格
    998万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定 16インチ純正AW HKS車高調 NISMOタワーバー SUSTEC tanabeリアタワーバー 社外キャタライザー 記録簿 IMPUL300キロメーター ニスモ専用エアロ チビスポ 社外ステアリング

    本体価格
    1099万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 6速MT/キーレス/禁煙車/ニスモメーター/社外タービン/インタークーラー/20インチアルミ/レカロシート/マフラー

    本体価格
    2980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

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    450万円

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    本体価格
    429万円

関東
57
1042.3万円
関西
14
1502.9万円
東海
31
1749.2万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
9
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
12
964.1万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
11
439.7万円
関西
6
437万円
東海
1
428万円
北海道
1
418万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
499万円
中国
5
466.4万円
四国
2
463万円

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スカイラインGT-Rとジュニアのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アルファ ロメオ  ジュニア
499.8万円630万円 新車時価格 420万円571万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
2568 排気量(cc) 1199
280 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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