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スカイラインGT-RとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとM4カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   BMW  M4カブリオレ
VS
470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 628万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
150 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    685万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 無事故無改造 フルオリ ニスモエアロ

    本体価格
    4000万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 公認済・特注オーリンズ車高調・NISMOメーター・イケヤフォーミュラアーム類・東名カム・カムスプロケ・JAGUARブレンボ&Fr370Φローター・

    本体価格
    770.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTーR 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD BeeRフロントパイプ&キャタライザー

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ・NISMOフロントバンパー・NISMOサイドスカート・NISMOリアアンダー・NISMOシートカバー・レイズTE37SL18インチホイール・OHLINS車高調・GANADORチタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 実車試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書/遠距離保証付き 業販プラン有り マフラー エアクリ 車高調 18インチAW 前置きインタークーラー 強化クラッチ LEDライト 追加メーター 運レカロ R134エアコンキット ETC ナビ/TV

    本体価格
    649.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R  ハコスカ PGC10 初代GT-R初期モデル S44年

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 純正16アルミ 純正トランクスポイラー ケンウッドオーディオ

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー 純正17インチAW APEXi N1デュアルマフラー(純正有) H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R1.3.5.7ディラー点検記録有 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1718.8万円

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    本体価格
    1448万円

関東
56
982.5万円
関西
14
1502.9万円
東海
32
1629.8万円
北海道
3
2675.7万円
九州
12
1720万円
東北
10
976.7万円
北陸・甲信越
7
1750万円
中国
13
929.2万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
15
1057.8万円
関西
5
1093.2万円
東海
2
978.5万円
北海道
1
1067万円
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインGT-Rの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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スカイラインGT-RとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   BMW  M4カブリオレ
499.8万円630万円 新車時価格 1433万円1614万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
2568 排気量(cc) 2992
280 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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