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スカイラインGT-RとMWを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとMWの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   シボレー  MW
VS
439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
165 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー nismoメーター BILSTEIN車高調 BBSアルミ 5ZIGENマフラー NARDIステアリング(純正ステアリング・コラムパネル有)

    本体価格
    1128万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期型 ETC MT ターボ HID アルミ

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取車 RECAROシート 社外マフラー 4WD 5速マニュアル ETC 禁煙車

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙車 ディーラーメーター交換歴有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 オリジナルホイール オリジナルステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD R7/08タイベル交換 R7/08エアフロ交換 MOMOステアリング 社外マフラー

    本体価格
    439万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ・NISMOメーター&Sスカート&Rアンダー&フェンダーカバー&STUNEサス・日産オプションICカーボンエアガイド・RAYS TE37 SL・FUJITSUBOマフラー&Fパイプ・MINE'S CPU

    本体価格
    応談

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    本体価格
    22万円

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    23万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション キーレス CD 修復歴無し

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    28万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 社外ナビフルセグ5ZIGENマフラー社外アルミ 新車保証書 記録簿 取説 ETC キーレスキー スペアキー キセノンライト HIDフォグ シートヒーター ベンチシート タイミングチェーン

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    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

関東
63
1499.2万円
関西
10
2322.8万円
東海
32
1586.1万円
北海道
4
2443.3万円
九州
18
1405.1万円
東北
8
1012.4万円
北陸・甲信越
10
2391.1万円
中国
15
1304.4万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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スカイラインGT-RとMWのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   シボレー  MW
499.8万円630万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
2568 排気量(cc) 996~1328
280 最高出力(馬力) 70~88
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
8.1km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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