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スカイラインGT-Rとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとオプティの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ダイハツ  オプティ
VS
448万円7700万円
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中古車相場 12.9万円88万円
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214 中古車掲載台数 20
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 2オーナーディーラー記録簿オリジナル車

    本体価格
    2765万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD カーボンボンネット ATTESA E-TS PRO

    本体価格
    2495万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOパーツ RAYS TE37 OHLINS

    本体価格
    2980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    632万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 フルレストア車

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

関東
74
1750.1万円
関西
34
1798.6万円
東海
32
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
23
1458.9万円
東北
15
1218.6万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1566.3万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
5
36.4万円
関西
4
29.2万円
東海
1
40万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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日産  スカイラインGT-R   ダイハツ  オプティ
499.8万円630万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2568 排気量(cc) 659
280 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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