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スカイラインGT-Rと348を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rと348の中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フェラーリ  348
VS
394万円7700万円
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中古車相場 1200万円1380万円
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222 中古車掲載台数 19
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー フルノーマル フロアマット

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD BBSアルミホイールHKSマフラー

    本体価格
    2538万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車

    本体価格
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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 社外18インチ マフラー インタークーラー

    本体価格
    470万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD Mine's&日産モータースポーツ室Tuned

    本体価格
    2898万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD リアスポオーナメント オーリンズ車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOエアロ LMGT-4AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー/各新品ヘリテージ部品交換

    本体価格
    820.9万円

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    本体価格
    1344万円

関東
82
1573.1万円
関西
34
1898.1万円
東海
36
1383.6万円
北海道
8
1605.5万円
九州
25
1668.8万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
7
1738.3万円
中国
16
1002.5万円
四国
5
2551万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
4
1123.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
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スカイラインGT-Rの中古車を探す

348の中古車を探す

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スカイラインGT-Rと348のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フェラーリ  348
499.8万円630万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2568 排気量(cc) 3405
280 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は222台、348の中古車は19台掲載しています。
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