日産 スカイラインGT-R | フィアット パンダ | |
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VS | ||
394万円~7700万円
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中古車相場 |
10万円~362万円
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223台 | 中古車掲載台数 | 225台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインGT-R | フィアット パンダ | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 199.8万円~316万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1645×1550 他 |
2568 | 排気量(cc) | 875 |
280 | 最高出力(馬力) | 85 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は223台、パンダの中古車は225台掲載しています。
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