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クリッパートラックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   フィアット  パンダ
VS
10万円260万円
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中古車相場 14.9万円362万円
パンダの相場表を見る
272 中古車掲載台数 212
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 禁煙車/5速マニュアル/エアコン/パワステ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車/5MT/キーレス/Cソナー/FM

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD パワステ/エアコン/三方開/切替4WD/エアB/

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 新型/MT車/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ワンオーナー 助手席エアバック

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ ラジオ エマブレ コーナーセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ フロントドライブレコ-ダ- ETC

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 軽キャンパー8ナンバー車 ポップアップ インディアナRV製インディ727

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 1000fire 走行13000kmアバルトステア 純正ホイール

    本体価格
    298万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキルーフレールドラレコETC

    本体価格
    114.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速MT 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    94万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定215台 6MT 4WD ETC

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  • フィアット パンダ イージー 車検2年 新品タイヤ4本 オーバーホール済み

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール Rカメラ

    本体価格
    64.8万円

関東
45
62.1万円
関西
18
77.5万円
東海
55
85.2万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
19
72.8万円
北陸・甲信越
16
69.6万円
中国
11
59.6万円
四国
6
61.2万円
地域別台数
関東
78
111.8万円
関西
27
98.1万円
東海
33
131.4万円
北海道
11
153万円
九州
22
115.7万円
東北
14
78.7万円
北陸・甲信越
13
105.8万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円

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クリッパートラックとパンダのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フィアット  パンダ
114.1万円161.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
50 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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