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スカイラインGT-RとXFを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとXFの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ジャガー  XF
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 29.1万円769万円
XFの相場表を見る
209 中古車掲載台数 78
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD MOMO ステアリング

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD N1仕様限定車専用エンジン・メタルタービン

    本体価格
    6448万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD タービン2基リビルト交換

    本体価格
    600万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 エアクリ マフラー 17インチ

    本体価格
    607万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD 禁煙車

    本体価格
    2780万円

  • 日産 スカイラインGT-R GTR 2400改6速ミッションR200デフ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD フェンダーモール マフラー サス ホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSマフラー車高調ワーク18インチホイール

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 フルレストア車

    本体価格
    応談

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    79.8万円

関東
71
1660.8万円
関西
32
1892.8万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
12
1417.2万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
28
202.7万円
関西
15
228.1万円
東海
15
144.7万円
北海道
0
---
九州
9
175.7万円
東北
4
234.5万円
北陸・甲信越
3
77.2万円
中国
2
177.7万円
四国
2
346.5万円

スカイラインGT-Rの中古車を探す

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スカイラインGT-RとXFのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ジャガー  XF
499.8万円630万円 新車時価格 598万円1188万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2568 排気量(cc) 1995~2994
280 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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