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スカイラインGT-RとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとRVRの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   三菱  RVR
VS
448万円7700万円
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中古車相場 39万円380万円
RVRの相場表を見る
209 中古車掲載台数 110
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOフルエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期型 ETC MT ターボ HID アルミ

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルレストア カスタム車 整備記録あり

    本体価格
    920万円

  • 日産 スカイラインGT-R  ワークスエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ナビ ETC

    本体価格
    545万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    665万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    808万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

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    243.1万円

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    85万円

関東
71
1660.8万円
関西
32
1892.8万円
東海
32
1699万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
12
1417.2万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
31
154.9万円
関西
9
186.7万円
東海
15
177.6万円
北海道
30
206.7万円
九州
6
207万円
東北
8
143.9万円
北陸・甲信越
9
150.7万円
中国
0
---
四国
2
232万円

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スカイラインGT-RとRVRのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   三菱  RVR
499.8万円630万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2568 排気量(cc) 1798
280 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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