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セレナとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインGT-R
VS
5万円560万円
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中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
9743 中古車掲載台数 215
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV コネクトナビ 全周囲カメラ 防水シート

    本体価格
    395万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID ETC ナビ TV スマートキー Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ユーザー買取車 両側パワースライド

    本体価格
    応談

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ 両側パワスラ 衝突軽減装置 BT ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正ナビ フリップダウン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大型ツインモニタ-/両自動/全カメラ/プロパ

    本体価格
    242.5万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル車 34 2桁ナンバー

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD マルルン仕様

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    1380万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD フルノーマル車

    本体価格
    1790万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ザウルスチューン ゲトラグ6MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ニスモメーター(記録簿あり) BBSホイール

    本体価格
    応談

関東
3138
204.6万円
関西
1531
198.2万円
東海
1318
222.9万円
北海道
512
184.3万円
九州
1183
188.7万円
東北
788
196.7万円
北陸・甲信越
613
215万円
中国
405
218.1万円
四国
255
207.9万円
地域別台数
関東
74
1829.9万円
関西
34
1798.6万円
東海
32
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1463.3万円
東北
15
1222.5万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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セレナとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインGT-R
271.9万円503.6万円 新車時価格 499.8万円630万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1433~1997 排気量(cc) 2568
98~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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