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スカイラインGT-Rと308を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rと308の中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   プジョー  308
VS
448万円7700万円
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中古車相場 29.8万円495万円
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215 中古車掲載台数 167
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 34タービン・ブーストアップ・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOパーツ RAYS TE37 OHLINS

    本体価格
    2980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 習志野二桁ナンバー ユーザー車両委託販

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ仕様 マフラー 34タービン レカロ

    本体価格
    628万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 室内保管車ワンオーナー防錆塗装済フレーム

    本体価格
    635万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD リアスポオーナメント オーリンズ車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOフルエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD シェルコンプリートカー 452PS

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

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関東
74
1828.9万円
関西
34
1798.6万円
東海
32
1705.5万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1463.3万円
東北
15
1218.6万円
北陸・甲信越
8
2261.2万円
中国
19
1566.3万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
51
164.4万円
関西
33
192.2万円
東海
29
216.6万円
北海道
8
211.3万円
九州
8
101.7万円
東北
21
207.7万円
北陸・甲信越
10
221.8万円
中国
4
140.2万円
四国
3
123.3万円

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スカイラインGT-Rと308のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   プジョー  308
499.8万円630万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
2568 排気量(cc) 1199~1598
280 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は215台、308の中古車は167台掲載しています。
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