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スカイラインGT-Rとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
464万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 98万円258万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
211 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 昭和46年 ハコスカGT-R ノーマルエンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD nismoフルエアロ Mine'sCPU BBSアルミ

    本体価格
    1980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD Vspec ニスモ仕様エアロ EgO/H済み

    本体価格
    532万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車!

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD TEIN車高調 柿本マフラー 純正17アルミ

    本体価格
    638万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 禁煙

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 純正オプゴールドエンブレム(廃盤品)

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD BBSアルミホイールHKSマフラー

    本体価格
    2750万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

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    178.2万円

関東
75
1096.5万円
関西
38
1755.3万円
東海
32
1497.5万円
北海道
4
3090万円
九州
23
1452万円
東北
11
912.5万円
北陸・甲信越
6
1107万円
中国
16
748.1万円
四国
6
1758.2万円
地域別台数
関東
9
194.1万円
関西
1
254.7万円
東海
1
136.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
139万円
中国
1
178.2万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
499.8万円630万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2568 排気量(cc) 1197~1618
280 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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