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スカイラインGT-Rとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
400万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
171 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ ハコスカ 新車保証書 記録簿 リアスポ

    本体価格
    4300万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルレストア カスタム車 整備記録あり

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD Bremboキャリパー BBSアルミ

    本体価格
    883万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 全塗装リフレッシュ済 バケットシート

    本体価格
    730万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOフルエアロ インタークーラー オイルクーラー ターボタイマー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジン2.7L仕様 HKSGT2530タービン 東名ポンカム 鍛造ピストン ニスモアーム 親子メタル LSD EXEDYカーボントリプルクラッチ ER34キャリパーローター オーリンズ車高調

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモパーツ/マグネシウムホイール

    本体価格
    2680万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 純正ブレンボーVスペック用アルミホイール

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD スパルコフルバケシート BLITZマフラー

    本体価格
    739万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージヨシダ ボディレストア済み Kansaiサービス製作 HKS2.8リッターキット HKS Vカム ニスモZ-tuneバンパー ニスモMFDアップグレード ヨコハマアドバンGT 19インチアルミ

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット II 

    本体価格
    258万円

関東
66
1503.9万円
関西
8
1857.8万円
東海
34
1339.5万円
北海道
5
1850.4万円
九州
22
1860.4万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
16
1271.1万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインGT-R   ロールスロイス  シルバースピリット
499.8万円630万円 新車時価格 2100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
2568 排気量(cc) 6747
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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