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スカイラインGT-Rとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインGT-Rとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 39万円128万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
212 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 最終型 1オーナ-無事故無改造 純正エアロ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD オプションBBSアルミ 柿本マフラー

    本体価格
    738万円

  • 日産 スカイラインGT-R  17インチアルミホイール

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 24UブロックベースHKSピストン86Φ

    本体価格
    820.1万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ニスモメーター(記録簿あり) BBSホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック ニュル 4WD ワンオーナーディーラーメンテ・記録簿付

    本体価格
    5180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD ユーザー様買取ニスモエアロ35GTRブレーキ

    本体価格
    5400万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 N1 4WD 228台生産 N1タービン N1エンジン

    本体価格
    1049.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 走行四千km後期ワンオーナ記録簿BBS

    本体価格
    1528万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 ニスモ仕様 TE37 レカロ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト スマアシ3 ワンオーナー ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 禁煙 純正ナビ・DTV

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 両側スライドドア ETC 4WD リフトUP

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    111.5万円

関東
74
1646.7万円
関西
34
1818.7万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
5
96.4万円
関西
0
---
東海
1
111.5万円
北海道
0
---
九州
1
66万円
東北
1
108.5万円
北陸・甲信越
1
54.6万円
中国
2
61.5万円
四国
0
---

スカイラインGT-Rの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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スカイラインGT-Rとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   スバル  サンバーオープンデッキ
499.8万円630万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2568 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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