| 日産 スカイラインGT-R | トヨタ ウィッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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439万円～6480万円
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中古車相場 |
15万円～191.3万円
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| 168台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | トヨタ ウィッシュ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 184万円～285.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1745×1600 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1797～1986 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 130～158 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～16.6km/L |
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第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
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