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スカイラインGT-Rとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 室内保管 RB26DETT 280馬力(カタログ値) 6MT 純正リップスポイラー 純正マフラー 純正リアスポイラー 純正ブレンボキャリパー NISMOホイール 社外ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD OHLINS コンプリート別タンク式車高調KIT HYPERCO スプリング NISMO 320KM/hフルスケールメーター G-MAXツインプレートクラッチ ADVAN RACING GT 18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD &エアフィルター&Vpro&EVC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 目黒メンテナンスサービス様 エンジン&シャシーリフレッシュ+α 実施車両 記録簿 整備記録 有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー無事故無改造 純正エアロ

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー 屋内保管 雨天時走行無し 全ディーラーメンテナンス記録簿付き 純正ホイール有り 純正マフラー有り純正サスキット有り セキュリティー付き

    本体価格
    2400万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 4WD 6速MT RB26 社外ナビ 純正18インチAW ターボタイマー Mine'sマフラー

    本体価格
    1746.2万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンケイホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    230万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

関東
63
1499.2万円
関西
10
2322.8万円
東海
31
1507万円
北海道
4
2443.3万円
九州
18
1405.1万円
東北
8
1012.4万円
北陸・甲信越
10
2391.1万円
中国
14
1033.8万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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日産  スカイラインGT-R   トヨタ  スプリンタークーペ
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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