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スカイラインGT-RとQXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとQXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   米国インフィニティ  QX
VS
439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
175 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    814万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMOエアロパーツNISMOサスペンションNISMOオイルクーラーNISMOヴェルディナマフラー

    本体価格
    3326万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 6速MT/キーレス/禁煙車/ニスモメーター/社外タービン/インタークーラー/20インチアルミ/レカロシート/マフラー

    本体価格
    2980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 18インチAVSモデル5

    本体価格
    990万円

  • 日産 スカイラインGT-R  インジェクション仕様・パワステ・A/C後付 運転席バケットシート F車高調(sp-tec製) Fスポイラー(プロテック) ワタナベAW プロテックマフラー ロールバー ETC

    本体価格
    4459万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    825万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 RB26DETT HKSマフラー

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKSタービン&エアクリ&車高調

    本体価格
    2180万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD R33後期リップスポイラー Veilsideマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R 2ドアハードトップ ハコスカ JAAI証明書/取説/保証書/レストア済み/ワタナベAW

    本体価格
    5099.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

    本体価格
    79万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
    146.8万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 

    本体価格
    390.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

関東
68
1469.1万円
関西
10
2322.8万円
東海
36
1465.8万円
北海道
4
2175.5万円
九州
19
1518.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
11
2869万円
中国
15
1304.4万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
5
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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スカイラインGT-RとQXのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   米国インフィニティ  QX
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) 5600
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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