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スカイラインGT-Rとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   米国日産  フェアレディ
VS
573.8万円~6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 280万円~1080万円
フェアレディの相場表を見る
126台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMO Z-tuneエアロ LMGT4 19インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    814万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD オーリンズ車高調 シュテルンBBS18inchAW TEINタワーバー前後 社外マフラー ブリッドフルバケットシート パワーフロー ナルディステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 ニスモ 4WD 500台限定車 PROSTOCK作製車両 ニスモR1タービン 20万km時フルレストア済み

    本体価格
    1500万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 エアクリ マフラー 17インチ

    本体価格
    797万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取車 所沢2桁ナンバー 所沢管轄内ナンバー引継可 HKS2540タービン HKSマフラー TEIN車高調 RAYS(TE37)17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ターボ 純正6速 走行13000キロ 修復歴無し BNR34 RB26エンジン ベイサイドブルーメタリック 純正18インチGTRアルミ

    本体価格
    3980万円

  • 日産 スカイラインGT-R  1971年生産モデル KPGC10

    本体価格
    3200万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ 300ZX 2BY2TバールーフAT 社外アルミホイール オーバーフェンダー 社外マフラー ETC MOMOステアリング 走行距離マイル表示

    本体価格
    280万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ DATSUN240Z 

    本体価格
    590万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フェアレディZ 左ハンドル 前後オーバーフェンダー 復刻版ハヤシレーシング9j.10j ダックテール 車高調 前後タワーバー ワンオフマフラー ウエーバーキャブL28交換 社内ロールバー付 社外ヘッドライトカバーアクリル製

    本体価格
    1080万円

関東
49台
1373.6万円
関西
11台
2509万円
東海
22台
2284.1万円
北海道
5台
1512.3万円
九州
14台
2113.7万円
東北
5台
830.2万円
北陸・甲信越
6台
1750万円
中国
11台
895.4万円
四国
3台
2777.8万円
地域別台数
関東
1台
955万円
関西
1台
1080万円
東海
1台
590万円
北海道
1台
280万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
455万円

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スカイラインGT-Rとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   米国日産  フェアレディ
499.8万円~630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は126台、フェアレディの中古車は5台掲載しています。
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