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スカイラインGT-Rとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとシロッコの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
448万円7700万円
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中古車相場 45万円339.9万円
シロッコの相場表を見る
213 中古車掲載台数 44
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 最終型キセノン

    本体価格
    968万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    808万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOエアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R S20エンジン ソレックス44パイ 50パイデュアルマフラー 70l燃料タンク

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ライトチューン

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ベイサイドブルガナドールフルチタンマフラ

    本体価格
    3178万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 推定4.9万km禁煙雨天未使用車ブーストUP

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    122.5万円

関東
76
1616.3万円
関西
33
1831.3万円
東海
34
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円
地域別台数
関東
14
131.1万円
関西
12
152万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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スカイラインGT-Rとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォルクスワーゲン  シロッコ
499.8万円630万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2568 排気量(cc) 1389~1984
280 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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