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A1スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 16
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 買取車両限定車禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ コントラストルーフ スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ センターアームレスト

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 赤/黒IIトン ナビキセノン スマートキー コーナーセンサー TVチューナー 15インチアルミホイール オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    146万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール Audiconnect ルームミラー自動防眩 認定中古車

    本体価格
    224.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI /ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンヘッドライト 前後ソナー スマートキー プッシュスタート ツートンルーフ 後期モデル

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー・ナビゲーションP・スマホ連携・コントラストルーフ・アウディプレセンス・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・16インチAW・リヤカメラ・前後バンパーセンサー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング Audi connect  Audi connect  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    323万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/アウディパーキングシステム/シートヒーター/センターアームレスト/アイドリングストップ/イモビライザー/ESC/サーボトロニック/ヒルホールドアシスト

    本体価格
    122万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション ワンオーナー/禁煙車/アシスタンスパッケージ/MMIナビゲーションシステム/LEDヘッドライト/コントラストルーフ/リヤビューカメラ

    本体価格
    263万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    123万円

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    応談

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    本体価格
    1450万円

関東
75
210.2万円
関西
40
229.3万円
東海
50
224.4万円
北海道
3
85万円
九州
24
162.9万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
185.2万円
中国
9
197.3万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   日産  スカイラインGT-Rセダン
294万円483万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
999~1497 排気量(cc) 2568
95~150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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