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WR-VとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
775 中古車掲載台数 15
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車UP・冬タイヤ(2024年製8分山)・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正エンスタ・純正フロントドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正8インチホンダコネクトナビ ホンダセ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 9インチナビ ドラレコ 禁煙 2年保証 カープレイ Bluetooth ホンダセンシング  LEDヘッドライト 障害物センサー クルーズコントロール オートリトラミラー ホンダコネクト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 専用エクステリア アルミホイール アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 当社元試乗車 純正9インチナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ 純正ドラレコ LED 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートエアコン レーンキープ

    本体価格
    254.7万円

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    937.8万円

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    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

関東
223
234.6万円
関西
90
228.6万円
東海
184
227.3万円
北海道
7
261.5万円
九州
108
233.9万円
東北
44
248.9万円
北陸・甲信越
59
233.7万円
中国
26
230.6万円
四国
34
233.2万円
地域別台数
関東
8
946.3万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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WR-VとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  スカイラインGT-Rセダン
209.9万円258.1万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1496 排気量(cc) 2568
118 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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