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GSとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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GSとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
29.9万円535万円
GSの相場表を見る
中古車相場 526万円1598万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
304 中古車掲載台数 13
  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革エアーシート Pトランク 禁煙 30500KM

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒革 メーカーナビ

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 4WD 車高調 20インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • レクサス GS バージョンL 

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ 前席パワーシート Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    42.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルール 黒本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス GS 350 社外地デジチューナー メッキホイール

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン 社外エアサス/グノーシス19

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 車高調・20インチアルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ニスモファインスペックエンジン

    本体価格
    応談

関東
103
131.6万円
関西
56
131.5万円
東海
43
137.6万円
北海道
34
207.8万円
九州
32
142.6万円
東北
8
175.4万円
北陸・甲信越
11
154.8万円
中国
11
156.3万円
四国
6
79.1万円
地域別台数
関東
8
1016.4万円
関西
2
885.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSの中古車を探す

スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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GSとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  スカイラインGT-Rセダン
510万円800万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1998~3456 排気量(cc) 2568
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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