日産 スカイラインGT-Rセダン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
449万円~1450万円
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中古車相場 |
35万円~209.9万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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地域別台数 |
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日産 スカイラインGT-Rセダン | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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498.5万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
2568 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
280 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は16台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は16台掲載しています。
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