ミニ ミニ | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
526万円~1498万円
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2673台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | 日産 スカイラインGT-Rセダン | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 498.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1780×1380 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 2568 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 280 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
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