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セドリックとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
24.9万円398万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 448万円848万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
93 中古車掲載台数 6
  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Y34セミクラッシックV6ターボ 純正無改造 走行82000 キーレス ETC ウッドコンビハンドルパネル リヤガラスフィルム施工済 パワーシート NEOY34

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 

    本体価格
    155万円

  • 日産 セドリック 4DHT 2L SGLエクストラ ソレックス44パイ タコ足 浜松新車56ナン

    本体価格
    558.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L FOUR 4WD ワンオーナー タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み RB25DET ターボ 4WD パワーシート

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 車検整備付き/後期型/黒本革電動シート/純正16AW7分山/リアコーナーセンサー/ウッドコンビハンドル/黄フォグ/オートライト/タワーバー/ETC/レーダー探知機/タイミングチェーン/タワーバー/リアフィルム貼り/

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV VG20ターボ BBS17インチAW バスターユーロマフラー カヤバ足回り HKSエアクリ HKSターボタイマー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD エアサス交換済み AGIO22インチAW ローダウン 赤幌 ベージュ内装 赤ダッシュ

    本体価格
    835万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    540万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    830万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工ギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/F左右エアサス交換済/点検整備実施済

    本体価格
    848万円

関東
35
165.5万円
関西
8
117.9万円
東海
10
194.8万円
北海道
11
178.5万円
九州
7
94.1万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円
地域別台数
関東
5
700.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セドリックとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   ベントレー  コンチネンタルGTC
299.9万円555万円 新車時価格 2190万円2640万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
2495~2987 排気量(cc) 3993~5998
210~280 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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