ホンダ ライフ | 日産 セドリック | |
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VS | ||
1000円~78万円
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中古車相場 |
24.9万円~267万円
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1257台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ライフ | 日産 セドリック | |
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94.5万円~168万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1770×1450 他 |
658 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17.8~22km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~11.2km/L |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11) |
解説 |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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