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UXとセドリックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとセドリックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  セドリック
VS
227.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
581 中古車掲載台数 85
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 白レザー 全方位カメラ PBD BSM

    本体価格
    329.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビュー BSM カ-ドキ- 17inchAW

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    353.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX 250h バージョンC トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    278万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 保証書/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリ

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 後期最終型 ワンオーナー禁煙車 純正黒色

    本体価格
    168万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    109万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV SF-Racing車高調 MOMOステアリング 15AW

    本体価格
    119万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 走行26000Km・禁煙車・フルノーマル

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 修復歴無し 走行36000キロ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 禁煙車・記録簿あり

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 4ドアハードトップ 記録簿 保証書 取説 禁煙車 ガレージ保管

    本体価格
    489万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    83万円

  • 日産 セドリック (ベース) 

    本体価格
    38万円

関東
189
363.8万円
関西
100
352.4万円
東海
113
347.8万円
北海道
25
394.5万円
九州
79
359.6万円
東北
14
371.5万円
北陸・甲信越
30
366.5万円
中国
19
345.9万円
四国
12
332.3万円
地域別台数
関東
33
124.6万円
関西
2
37.9万円
東海
9
123.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
11
80.5万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
3
238.6万円
中国
7
143.1万円
四国
10
111.1万円

UXの中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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UXとセドリックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  セドリック
390万円565.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1986 排気量(cc) 2495~2987
146~174 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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