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セドリックとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

日産  セドリック   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円178万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
83 中古車掲載台数 21
  • 日産 セドリック 2.0グランツーリスモSVターボ ローダウン OBAハンドル 社外マフラー

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z /オーテックAX/ナビ/本革/6速CVTタ-ボ/後期

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    169万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX リアスポ 外17AW

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ツインカム /ワイドマルチCDナビ/純正BBSアルミ/後期型

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    44万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV エクリプスHDDナビ&フルセグ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.8万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ 1800台限定車/電動ロールカーテン

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 1オーナー

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    129万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ グレー全塗装済 オートフリートップ

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD デストロイヤーグレーカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 5速MT

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
31
124万円
関西
2
37.9万円
東海
9
123.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
11
80.5万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
3
238.6万円
中国
7
143.1万円
四国
10
111.1万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
1
35.8万円
東海
8
122.1万円
北海道
3
127.5万円
九州
1
88万円
東北
2
86.9万円
北陸・甲信越
1
35.9万円
中国
3
111.6万円
四国
1
48.4万円

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日産  セドリック   マツダ  ボンゴフレンディ
299.9万円555万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2499
210~280 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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