日産 セドリック | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
24.9万円~267万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セドリック | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.6~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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