| 日産 セドリック | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～247万円
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中古車相場 |
12.8万円～142.8万円
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| 77台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリック | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 102.1万円～149.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1905 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 658 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～16.8km/L |
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高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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