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エスクードとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   日産  セドリック
VS
50万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
セドリックの相場表を見る
108 中古車掲載台数 95
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD TK0735シートヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 クルコン シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID&ALLGRIP フルタイム4WD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 雨滴感知オートワイパー LEDヘッド&フォグ サイドエアバッグ エコモードスイッチ

    本体価格
    231万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・インテリキー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト/フォグライト・

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ エスクード 1.6 XC 4WD マニュアル

    本体価格
    55万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC ワンオーナー 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    224万円

  • スズキ エスクード 2.0 サロモン リミテッド 4WD 社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル ディーゼル 純正ナビ ETC タイミングベルト交換済み 冬タイヤ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 セドリック Y30 2.8ディーゼル 

    本体価格
    368万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 車検整備付き/後期型/黒本革電動シート/純正16AW7分山/リアコーナーセンサー/ウッドコンビハンドル/黄フォグ/オートライト/タワーバー/ETC/レーダー探知機/タイミングチェーン/タワーバー/リアフィルム貼り/

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ車・純正オーディオ・純正16インチAW・運助パワーシート・ターボタイマー・オートライト・ABS・フロアマット

    本体価格
    169.9万円

関東
35
167.8万円
関西
7
130.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
8
132.6万円
九州
13
208.4万円
東北
6
125.3万円
北陸・甲信越
13
154.3万円
中国
8
190万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
36
168.6万円
関西
8
117.9万円
東海
11
194.8万円
北海道
11
178.5万円
九州
7
94.1万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
8
206.6万円
四国
10
116.8万円

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エスクードとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   日産  セドリック
212.8万円297万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1371~2393 排気量(cc) 2495~2987
101~166 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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