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カローラスポーツとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  セドリック
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
727 中古車掲載台数 103
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10.5インチナビTV Bカメラ 2年保証付き 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト ETC Bluetooth対応 ブレーキサポート シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート アダプティブバリアブルサス 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS PKSB BSM Bカメラ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TV・ナビ・バックモニター・ETC・ブラインドスポットモニター・純正アルミ・LEDヘッドライト・ワンオーナー車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナ 地デジTV ESC インテリキー キーレス Bカメ 衝突軽減B オートクルーズコントロール エアコン ETC車載器 ABS LEDライト メモリーナビ エアバッグ アルミホイール パワステ

    本体価格
    166.8万円

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  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

関東
166
201万円
関西
90
215万円
東海
119
195.2万円
北海道
27
174.4万円
九州
123
193.9万円
東北
55
203万円
北陸・甲信越
50
189.2万円
中国
67
213.7万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
35
144万円
関西
12
91.8万円
東海
12
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
10
218.3万円
四国
10
116.8万円

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カローラスポーツとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  セドリック
210.6万円317万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 2495~2987
98~170 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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