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XC90とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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XC90とセドリックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  セドリック
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
289 中古車掲載台数 92
  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Google

    本体価格
    868万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 黒革シート B&W サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ブロンド本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン エアサス 3列7人乗 ドラレコ

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC90 リチャージアルティメットT8AWDPHEV 

    本体価格
    800万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD スタッドレス付 ナビTV 全方位 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Bowers&Wilkins 黒革

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD シティSAFE PSR黒革 HUD ACC エアサス 22AW

    本体価格
    494.5万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/レザー

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 認定中古車 Googleナビ

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

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    応談

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

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    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

関東
140
592.6万円
関西
25
571.2万円
東海
48
662.5万円
北海道
13
681.9万円
九州
18
711.5万円
東北
12
724.1万円
北陸・甲信越
23
612.3万円
中国
5
569万円
四国
5
780.4万円
地域別台数
関東
31
121.4万円
関西
5
100.9万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

XC90の中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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XC90とセドリックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   日産  セドリック
774万円1359万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1968 排気量(cc) 2495~2987
235~320 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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