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セドリックセダンとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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セドリックセダンとB6クーペの中古車情報を比較する

日産  セドリックセダン   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
30万円268万円
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中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • 日産 セドリックセダン V30E ブロアムVIPターボ 車高調 社外リアピース タイベル交換済み 社外プラグコード/エアクリ 青内装 ダークブルーMモール/デコライン

    本体価格
    283.5万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9デラックス ホワイトリボンタイヤ/西陣織シート

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン オリジナル LPG 67000キロ オリジナル LPG 67000キロ タクシー

    本体価格
    30万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 31後期 CAT TEIN 17inchディッシュ深リム

    本体価格
    258万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 修復歴無し・ユーザー買取車両・禁煙車・タイミングベルト交換済(シールあり)・ノーマル車・純正15アルミ・パワーシート・ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ベンコラ 6人乗 ローダウン 16AW

    本体価格
    105万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム H31 修復歴無し コラムMT 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン ブロアム ターボ ブロアム ターボ 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    149万円

  • 日産 セドリックセダン H430型 H430型 ディーゼル

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ ベージュ革/SR/アクラポ/SWトロニック/LED

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ B6 2.8 

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    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ 1年走行距離無制限保証付き ディーラー車 ブラックレザーインテリア 20インチアルミ 右ハンドル 純正ナビ バックモニター サンル-フ ブレンボキャリパー

    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 アルピナ B6  クーペ Supercharge 右ハンドル 特注フルオーダー車両 特別オーダーカラー ダイヤモンドメタリック アルピナ ラヴァリナ フルレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
15
171万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.1万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  セドリックセダン   BMWアルピナ  B6クーペ
207.4万円284.1万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1998~2960 排気量(cc) 4394
85~160 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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